Tabela fixa de milhas, programa por programa

Consulte as tabelas fixas de milhas e veja quanto cada programa cobra por destino e cabine.

Preço tabelado não garante assento. Confirme a disponibilidade antes de transferir pontos.

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Última conferência: 31 de out. de 2026

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Flying Blue

Confira o preço e as regras no programa.

Regras no programa

Conferido em 31 de outubro de 2026

Valores em milhas, por trecho. Taxas à parte. A emissão depende de disponibilidade.

O preço depende da sua viagem

Consulte suas datas e as condições no programa antes de emitir.

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Onde vale e quais são as regras

Os resultados do Lalafly são preços observados, não uma tabela de resgate.

  • A quantidade de pontos, as taxas e as condições dependem do resgate escolhido.
Como emitir com Flying Blue
  1. Confira antes de transferir

    Busque a mesma rota, data e cabine no programa e confirme o total para todos os passageiros.

Canais de emissão

Fontes e data de conferência

Conferido em 31 de outubro de 2026

Mais sobre Flying Blue

Entenda antes de emitir

Tabela fixa ou preço dinâmico: qual a diferença?

Tabela fixa é preço tabelado por região ou por distância

O programa publica quanto custa cada trecho e cumpre o valor. Uma passagem de São Paulo para Madri custa o mesmo número de milhas em julho e em novembro, com uma semana ou com dez meses de antecedência. O que muda de um dia para o outro não é o preço, é a existência de assento.

Preço dinâmico varia com a demanda

Aqui a milha vira uma outra forma de pagar a mesma passagem, então quanto mais cara ela estiver em reais, mais milhas ela custa. Não existe piso publicado, e o mesmo voo pode ser cotado por valores bem diferentes com horas de diferença.

Por que a diferença importa na hora de acumular

Uma tabela publicada dá uma referência de quantas milhas são necessárias para a viagem. Nos preços dinâmicos, esse valor muda conforme a consulta. Em ambos os casos, confirme a disponibilidade antes de comprar ou transferir pontos.

Tabela fixa quase nunca vale nos voos da própria companhia

Esta é a parte que mais confunde. Nos quatro programas com tabela, ela existe para voos de companhias PARCEIRAS. O voo da companhia dona do programa costuma ser dinâmico, e é por isso que tanta gente abre o site, vê um número alto e conclui que a tabela acabou.

Quais programas ainda têm tabela fixa em 2026?

Quatro dos oito que acompanhamos: AAdvantage, LATAM Pass, TAP Miles&Go e Iberia Plus. Em todos eles a tabela vale para voos de companhias parceiras. A Smiles tem um teto por categoria, que é outra coisa. Azul Fidelidade, United MileagePlus e Delta SkyMiles precificam por demanda.

Qual a tabela fixa mais fácil de usar saindo do Brasil?

A da AAdvantage, porque é a única que emite sozinha pelo site. Um voo doméstico da GOL custa 7.500 milhas AAdvantage por trecho, do trecho curto ao de quatro horas, e a emissão sai no aa.com sem telefone.

Por que a tabela fixa do LATAM Pass não aparece no site?

Porque o site precifica o voo de parceira como tarifa comercial, que costuma ser bem mais cara. A tarifa da tabela só é cotada pela central de vendas (4002-5700 ou 0300 570 5700) e pelo WhatsApp do programa. É o mesmo voo, por dois preços, em dois canais.

A Smiles tem tabela fixa?

Não. O preço de resgate da Smiles é dinâmico e pode mudar várias vezes no mesmo dia, tanto na GOL quanto nas parceiras. O que existe de tabelado é a Tarifa Especial das categorias Ouro, Diamante e Magno, que é um teto por trecho doméstico: até 50.000 milhas no Ouro e até 35.000 no Diamante e no Magno.

Tabela fixa garante que eu vou conseguir emitir?

Não. Ela garante o preço, não o assento. Quem libera assento-prêmio é a companhia que opera o voo, e a disponibilidade muda diariamente. Vale procurar a data com assento aberto antes de contar com o resgate.

As taxas entram na tabela?

Não. Todos os valores são só a parte em milhas. Taxas, impostos e sobretaxa de combustível são cobrados à parte, em dinheiro, e variam muito por companhia: British Airways, Iberia e boa parte da Star Alliance cobram sobretaxa alta, enquanto American, GOL, United, Copa e Emirates não cobram na maioria das rotas.

Com que frequência as tabelas mudam?

Sem aviso longo e sem periodicidade. Só em 2026 o LATAM Pass reajustou a tabela de parceiros em março e a TAP Miles&Go reajustou a dela em maio, com destinos que mais que dobraram. Cada tabela aqui traz a data em que os números foram conferidos e o link da fonte.

O Lalafly não vende nem emite passagens. Consulte as fontes e datas de cada tabela e confirme os valores com o programa antes de emitir.